貢嘎機(jī)場(chǎng) 世界上海拔最高的民用機(jī)場(chǎng)之一。位于山南地區(qū)貢嘎縣甲竹林鎮(zhèn)，海拔3600米。
沿革
1956年5月當(dāng)雄修建了西藏民航第一條長(zhǎng)4500米、寬100米的飛機(jī)場(chǎng)土跑道。
1966年11月23日: 正式投入運(yùn)營(yíng)，民航拉薩站由當(dāng)雄機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)到了貢嘎機(jī)場(chǎng)。位于拉薩西南，海拔3569.5米，距離拉薩市區(qū)97公里。貢嘎機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)4000米、寬45米，可供波音747、空中客車A340等大型飛機(jī)起降。
1983年: 波音707開始提供服務(wù)。
1992年: 波音757開始提供服務(wù)。
1993年: 擴(kuò)建工程開始，波音747等大型班機(jī)也可提供服務(wù)。
1998年: 空中客車A340開始提供服務(wù)。
2001年5月22日: 在第10個(gè)5年計(jì)劃下，申請(qǐng)3億元，開始擴(kuò)展工作。
2002年，貢嘎機(jī)場(chǎng)共起降飛機(jī)3864架次，運(yùn)送旅客70.65萬(wàn)人，貨郵吞吐量1.54萬(wàn)噸。
2003年底，國(guó)家投資近3億元的拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程竣工，并正式投入運(yùn)行，它是西藏自治區(qū)“十五”計(jì)劃的第一個(gè)重點(diǎn)工程。新擴(kuò)建的停機(jī)坪能同時(shí)停放5架A340或7架波音757飛機(jī)。新候機(jī)樓面積1.5萬(wàn)平方米，可滿足2010年旅客吞吐量110萬(wàn)人次、高峰小時(shí)1300人次的要求。2003年末，貢嘎機(jī)場(chǎng)航線增至11條，國(guó)內(nèi)通航城市有北京、成都、上海、廣州、重慶、西安、西寧、昆明、迪慶、昌都以及香港，還有一條通往加德滿都的國(guó)際航線，航班每周30多班。
2004年1月1日: 擴(kuò)展工作完結(jié)、機(jī)場(chǎng)開始重新運(yùn)作。
2008年6月27日: 中國(guó)國(guó)際航空一架空中客車A319夜航試飛成功，西藏?zé)o夜航的歷史畫上句號(hào)。
2008年11月13日: 國(guó)航正式開通成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)的夜間航線，結(jié)束西藏?zé)o夜航的歷史。
2011年7月17日: 西藏第一條高速公路－拉薩至貢嘎機(jī)場(chǎng)高速公路舉行通車典禮，率中央代表團(tuán)出席西藏和平解放60周年慶?；顒?dòng)的中共中央政治局常委、國(guó)家副主席、中央軍委副主席習(xí)近平出席典禮，并為公路通車剪彩。
沿革
1956年5月當(dāng)雄修建了西藏民航第一條長(zhǎng)4500米、寬100米的飛機(jī)場(chǎng)土跑道。
1966年11月23日: 正式投入運(yùn)營(yíng)，民航拉薩站由當(dāng)雄機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)到了貢嘎機(jī)場(chǎng)。位于拉薩西南，海拔3569.5米，距離拉薩市區(qū)97公里。貢嘎機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)4000米、寬45米，可供波音747、空中客車A340等大型飛機(jī)起降。
1983年: 波音707開始提供服務(wù)。
1992年: 波音757開始提供服務(wù)。
1993年: 擴(kuò)建工程開始，波音747等大型班機(jī)也可提供服務(wù)。
1998年: 空中客車A340開始提供服務(wù)。
2001年5月22日: 在第10個(gè)5年計(jì)劃下，申請(qǐng)3億元，開始擴(kuò)展工作。
2002年，貢嘎機(jī)場(chǎng)共起降飛機(jī)3864架次，運(yùn)送旅客70.65萬(wàn)人，貨郵吞吐量1.54萬(wàn)噸。
2003年底，國(guó)家投資近3億元的拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程竣工，并正式投入運(yùn)行，它是西藏自治區(qū)“十五”計(jì)劃的第一個(gè)重點(diǎn)工程。新擴(kuò)建的停機(jī)坪能同時(shí)停放5架A340或7架波音757飛機(jī)。新候機(jī)樓面積1.5萬(wàn)平方米，可滿足2010年旅客吞吐量110萬(wàn)人次、高峰小時(shí)1300人次的要求。2003年末，貢嘎機(jī)場(chǎng)航線增至11條，國(guó)內(nèi)通航城市有北京、成都、上海、廣州、重慶、西安、西寧、昆明、迪慶、昌都以及香港，還有一條通往加德滿都的國(guó)際航線，航班每周30多班。
2004年1月1日: 擴(kuò)展工作完結(jié)、機(jī)場(chǎng)開始重新運(yùn)作。
2008年6月27日: 中國(guó)國(guó)際航空一架空中客車A319夜航試飛成功，西藏?zé)o夜航的歷史畫上句號(hào)。
2008年11月13日: 國(guó)航正式開通成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)的夜間航線，結(jié)束西藏?zé)o夜航的歷史。
2011年7月17日: 西藏第一條高速公路－拉薩至貢嘎機(jī)場(chǎng)高速公路舉行通車典禮，率中央代表團(tuán)出席西藏和平解放60周年慶?；顒?dòng)的中共中央政治局常委、國(guó)家副主席、中央軍委副主席習(xí)近平出席典禮，并為公路通車剪彩。
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