青藏輸油管線 青海格爾木至拉薩的輸油管線。1973年3月動工，1976年11月全線輸油。
青藏輸油管線是中國最長的成品油輸送管線，也是世界上海拔最高的輸油管線。共鋪設159x6毫米輸油管線1080千米，其中900余千米地處海拔4000米以上，有500千米管線通過常年凍土地帶。輸油管線翻越昆侖山、風火山、唐古拉山、那拉多山等10余座大山，穿越雪水河、楚瑪爾河、沱沱河、通天河等108條大小河流。
年輸油能力20萬噸以上，可順序輸送車用汽油、輕柴油、航空煤油、燈用煤油等。共修建揚程近800米的泵站11座，分輸站1座，修理站1個，總容量9.9萬立方米的油庫3個。工程建設總投資2.63億元，實際投資2.39億元。
輸油管線的建立，根本改變了拉薩、那曲等地汽車運油的歷史，大大降低了石油銷售成本，方便了人民生產(chǎn)和生活。輸油管線快捷、隱蔽、安全、可靠，有力保障了國防建設的需要，也為西藏航空事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。輸油管線在技術上填補了國內長距離、高海拔、順序輸送多種成品油于固定管線建設等多項空白。
20世紀末，管線已輸油300多萬噸，每年可為國家節(jié)約經(jīng)費約6億元，取得明顯的經(jīng)濟效益。2002年，國家決定投資3.27億元，改造337千米的管線和6個泵站，以提高管線等輸送能力，解決輸油管線設備老化、部分管線腐蝕、變形的問題。
青藏輸油管線是中國最長的成品油輸送管線，也是世界上海拔最高的輸油管線。共鋪設159x6毫米輸油管線1080千米，其中900余千米地處海拔4000米以上，有500千米管線通過常年凍土地帶。輸油管線翻越昆侖山、風火山、唐古拉山、那拉多山等10余座大山，穿越雪水河、楚瑪爾河、沱沱河、通天河等108條大小河流。
年輸油能力20萬噸以上，可順序輸送車用汽油、輕柴油、航空煤油、燈用煤油等。共修建揚程近800米的泵站11座，分輸站1座，修理站1個，總容量9.9萬立方米的油庫3個。工程建設總投資2.63億元，實際投資2.39億元。
輸油管線的建立，根本改變了拉薩、那曲等地汽車運油的歷史，大大降低了石油銷售成本，方便了人民生產(chǎn)和生活。輸油管線快捷、隱蔽、安全、可靠，有力保障了國防建設的需要，也為西藏航空事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。輸油管線在技術上填補了國內長距離、高海拔、順序輸送多種成品油于固定管線建設等多項空白。
20世紀末，管線已輸油300多萬噸，每年可為國家節(jié)約經(jīng)費約6億元，取得明顯的經(jīng)濟效益。2002年，國家決定投資3.27億元，改造337千米的管線和6個泵站，以提高管線等輸送能力，解決輸油管線設備老化、部分管線腐蝕、變形的問題。
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